MARSCREW

May 27, 2026

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「Armored Coating」:MARSCREWのコーティングが新たな境地へ

MARSCREWのコーティングメニューが「Armored Coating」として生まれ変わりました。このアップグレードは単なる改良を超え、施工プロセスそのものの変革をもたらしています。

テスラというプロダクトは、出荷時点の塗装品質にも、その後の所有体験にも独自の課題を持っています。柔らかい純正クリア、薄いベース層、納車直後から付着するアイアン汚れ —— 私たちが向き合うのは、いつも「まだ眠っている美しさ」です。 Armored Coatingは、そのポテンシャルを最後まで引き出すために再設計された新世代のフラッグシップです。

このアップデートで変わったのは「塗布する液体」だけではありません。下地処理の順序、研磨の粒度設計、硬化までの恒温管理、そして納車前検査のチェック項目に至るまで —— 私たちはコーティング工程を一から再設計しました。

01. Armored Coatingとは何か

Armored Coatingは、MARSCREWがテスラ専用に開発したセラミック被膜を中核に、グラフェン由来のスリップ層を組み合わせたデュアルレイヤー仕様のコーティングです。表面硬度は9H相当、厚みは公差±0.4μm以内で管理し、撥水ではなく「滑水」を狙うことで、洗車時の水切れと汚れ離反性能を同時に高めています。

HARDNESS
9H相当のセラミック被膜。従来比 +37% の耐スクラッチ性。

02. 施工プロセスの再構築

コーティングの寿命は、塗布する液剤の品質よりも、その前の「下地」で決まります。Armored Coatingでは、納車後の塗装に蓄積したアイアンダスト・ピッチタール・水垢の3層を別々のプロセスで除去し、研磨工程に入る前に塗装面のpHをニュートラルに戻します。

研磨工程は専用のLED光源下で実施し、塗膜厚を1μm単位で計測しながら4段階のポリッシュを選択します。

新しい工程の特徴

恒温ブース 22±2℃
硬化ムラを排除するために、専用ブース内の温湿度を24時間管理。
4段ポリッシュ
粒度の異なるパッドで段階的に研ぎ上げ、薄いテスラ塗膜への負担を最小化。
デュアル被膜
セラミック層 + グラフェン層を別硬化させ、滑水性と耐久性を両立。
納車前検査 47項目
映り込み、エッジ、内側ピラー、ホイールハウスまで光源を変えて確認。
5年保診パスポート
施工記録と再検査スケジュールをデジタル管理し、転売時にも引き継ぎ可能。
無料1年点検
1年後の状態を撮影記録し、必要に応じてリフレッシュ施工を提案。

03. オーナーが手にする時間

コーティングは、結局のところ「日常の自由」を買うための投資です。汚れが落ちやすい。洗車に時間が取られない。光の下に出した時の質感が変わらない。それは数字ではなく、所有体験の質として返ってきます。

納車から1年経って、初めて出会った日の輝きが、まだ当たり前にあること。
その当たり前を、私たちはずっと提供したい。

Hiroyuki Sato / Lead Detailer

MARSCREWでは、車種・グレード・使用環境に応じてArmored Coatingの仕様を3グレードから選択いただけます。新車・中古車・他社施工後のリカバリーまで、すべてご相談ください。

04. メニューと料金の目安

LIGHT
¥198,000〜ベース層 + セラミック単層。納期 3日。
STANDARD
¥298,000〜ベース層 + デュアル被膜 + 1年点検。納期 5日。
ULTRA
¥438,000〜フルポリッシュ + デュアル被膜 + 5年保証。納期 7日。

 

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